水轮机桨叶高油压电液全自动调节技术

日期:2017-1-11

水轮机桨叶高油压电液全自动调节技术


水轮机桨叶高油压全自动调节技术,已获得国家发明专利(专利号:201410124510.X)。该项技术首次将水轮机桨叶操作油压提高到16MPa,从而使桨叶操作机构的体积、重量显著减小,桨叶接力器可以从轮毂内移出,外置于轴端,通过纯机械轴传递力矩,控制桨叶。这不仅使得水轮机轮毂比减小,提高了水轮机效率,又使得转桨式水轮机向小直径、高水头发展,同时结合桨叶自润滑技术,桨叶操作油不再进入轮毂内,从而杜绝了渗油对河流的污染,保护了生态环境。
该项技术经济效益显著,主要体现在两方面:
(1)定桨改转桨
由于采用16MPa高油压,使得桨叶接力器体积成倍浓缩,小型定桨式水轮机改为转桨式水轮机成为可能,使水轮机效率提高10%以上,水轮机运行水头范围由(0.85~1.15)Hr(设计水头)扩大到(0.5~1.5)Hr,而出力范围由(70%~100%)Pr(额定出力)扩大到(30%~100%)Pr,如此可回收大量的水利动能。同时,定桨改转桨,使水轮机导叶、桨叶始终运行在协联工况,减少了噪声和振动,提高了运行的稳定性。
(2)转桨式水轮机的技术升级
水轮机导叶采用高油压后,其优越性明显,如果桨叶也采用高油压,则可取消大体积压力油罐和高压气系统,只采用囊式蓄能器蓄能,胶囊内氮气与液压油不直接接触,油质不易劣化,氮气极少漏失,不需要补气,同时,用新式的旋接器替代传统的受油器,油由外漏改为内渗,漏油量大为减少,油泵启动次数减少,这样,就显著的减少了厂用电耗费。
此外,由于这项技术几乎可以去除所有体积较大的辅助设备,所以可以使厂房结构简化,节约厂房投资约5%~10%,缩短工期约1/5。
该项技术在多个水电站应用,包括轴流式和贯流式,都取得了预期的效果。

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